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PSA,请争朝夕

2018-11-07 18:20:35
PSA,请争朝夕 近,美丽雪铁龙团体同东风集团的合资公司神龙公司利好新闻不断:高层顺利调整、E动战略发布、涡轮增压车型即将上市,看起来一切都表明这家法国车企将在中国市场全面提速。

但与此同时,却从PSA亚洲运营部传来一条不好的消息:刚刚上任不到十个月时间、主管营销工作的PSA亚洲产品规划和市场战略总监孙晓东即将离职。

孙晓东是营销方面的高手,之前任上海通用营销总监、副总经理,帮助这家美国车企成功导入多款畅销车型,曾在2005年帮助上海通用将上海大众拉下国内宝座并稳坐三年。

孙晓东可以说是PSA在中国亟需的人才,他对于外来品牌定位的准确把控和对于中国市场需求的高度了解,正可以用来解决PSA和神龙公司的痼疾——多年来,由于中方和法方在企业经营理念和文化方面存在差异,双方对于美丽和雪铁龙两个品牌在中国的定位始终存在分歧。

神龙公司一直是双品牌互相竞争、左右互博,当第三个品牌DS通过与长安集团合作的情势导入中国后,这种市场定位的混乱程度愈发明显。

孙晓东上任后的件事情,正是从品牌入手,对东风标致、东风雪铁龙和DS品牌进行了重新梳理。

在7月底,孙晓东曾向记者详细阐述了调剂后的三个品牌定位:其中DS将主打高端、豪华市场,东风雪铁龙偏重家庭、舒适,东风标致则定位为运动、活力。

在旁观者眼中,孙晓东的做法可以说号对了PSA产品在华多年来销量始终无法提升的病脉。

神龙公司旗下双品牌车型,多年以来一直像孪生兄弟一样出现在中国市场之上,从307到世嘉,从508到C5,无论从产品还是定价,都是直接的竞争对手。

孙晓东的做法,就是要将两个品牌的市场定位先进行区分,再通过宣扬和车型导入来带领两个品牌向不同方向发力。

可惜孙晓东想对了产品,却无法在实现中法双方顺利沟通方面有所作为。

据神龙公司内部人士透露,孙晓东的计划虽然代表了PSA亚洲运营部的意见,却无法得到神龙公司的认同。

东风美丽品牌表示多年来“宜商宜家”的宣传路线已颇得市场认可;东风雪铁龙则认为,关于品牌定位的问题不能一蹴而就,需要细致讨论,同时关于C5运动底盘和世嘉源自WRC的产品宣扬活动仍将继续。

因此可以看出,PSA在华所需要首先解决的问题,还是法方和中方沟通不畅,双方思想难以统一、各执一词。

孙晓东恐怕意识到了这个问题的难度,所以选择了离开。

但是对于PSA来说,是无法选择离开的,相反在欧洲市场出现缩水的今天,有希望实现强劲增长的中

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